Swartland Joernaal

Swartland Joernaal

Day: July 21, 2021

Kleinedal Aftree Oord: Slegs een eenheid nog beskikbaar

Die Kleinedal Aftree Oord op Moorreesburg is so gewild onder kopers, dat slegs een eenheid nog beskikbaar is.
Die oord bied die beste geleenthede vir die wat die lewe in die natuurskoon verkies buite die stedelike areas. Dit is geleë in die hart van die Swartland op Moorreesburg.
Hierdie dorp is ook bekend as een van die veiligste en skoonste dorpe in die land en is ook baie sentraal geleë. Dit bied ook talle buitelug-aktiwiteite om aan deel te neem.
Die professionele span van Kleinedal bied puik ontwikkelingsdienste aan hulle eienaars en vra slegs R300/pm heffing vir onderhoud binne die ontwikkeling.
Uitstekende mediese dienste word ook aan die oord gelewer. Maaltye op versoek is ook beskikbaar. Volgens ontwikkelaar Bruwer de Jager, spits hulle hulself toe om eenhede van hoë gehalte te lewer en is daar slegs een eenheid beskikbaar. Die erwe se grotes is almal net bo die 500vkm en elke eienaar het die voorreg om sy eie veilige ingangshek te hê. So word die privaatheid van die eienaars in ag geneem. Kleinedal is bekend vir integriteit en die omgee wat die span vir hul inwoners het.
“Ons het besef dat daar ‘n groot tekort aan meer bekostigbare opsies vir bejaardes in die Wes-Kaap is en het dus die voorreg om ons nuwe turn-key titel-eenhede te lewer vanaf R1.47miljoen, alle kostes insluitend. Dit sluit hoë standaard afwerkings in.” By Kleinedal word alles behou op eie titel en eenhede kan ook aangewend word vir goeie kapitaalgroei en vir ‘n vaste huurinkomste as eienaars verseker wil wees van ‘n veilige “neseier” vir die toekoms.
Vir meer inligting, kontak die plaaslike MSc Eiendomsontwikkelaar, Bruwer De Jager, by 082 928 4743. Volg ook Kleinedal Aftree Oord op Facebook.

Register to vote

Sterfgeval

Wiele: JAC se T8 voeg luukshede en bekostigbaarheid saam

Toe ek hoor dat ek ‘n padtoets moet doen met ‘n voertuig genaamd JAC, het ek nie geweet wat om te verwag nie.
Ek het immers nie die naam geken nie en nie geweet wat om te verwag nie.
Is dit Jaq? Is dit Jack? Is dit JAC? Wat is dit?
James Oliver, die vriendelike en hulpvaardige bestuurder van MyRide Malmesbury, het my vinnig ingelig dat jy die bakkie kan noem net wat jy wil, maar dat hy lekker bestuur, is ‘n feit.
En dit het ek ook al te goed besef toe ek die bakkie om die draai sien kom.
JAC is relatief nuut in Suid-Afrika en MyRide het die geleentheid aangegryp om met hierdie handelsmerk hul produkreeks uit te brei.
Maar, terug na die T8.
Dis ‘n bakkie.


Ja, ‘n bakkie wat jy sommer met die intrapslag kan sien en hoor is reg om te werk. Hy het ‘n groot trek na ‘n groot gunsteling onder Suid-Afrikaners, maar is ook uniek en anders genoeg, sodat jy vinnig vertroud raak met dit wat JAC wil bied.
Die bakkie se intreevlak-model skop af met ‘n prys van R392 400, wat bitterlik goedkoop is as jy so daaraan dink. Net onder die R400k en dit vir ‘n bakkie?
Êrens is iets te goed om te waar te wees is wat ‘n mens outomaties dink. Maar daardie kinkel is beslis nie in JAC se kabel nie. Wat jy kry is baie meer as wat jy sien!
En was ek nie aangenaam verras met hierdie knaap nie!
Die T8 1.9 Tdi Lux wat ek pad toe geneem het, het ‘n behoorlike brul vanuit die enjinkap.
Die bakkie word aangevuur deur ‘n vier silinder turbodiesel-enjin, wat vervaardig is in samewerking met die Duitste FEV-maatskappy.
Dit beskik oor 100kw en 320Nm-toere en spog met ses ratte wat gemaklik oorskakel.
Wat hierdie bakkie uniek maak, is die luukshede waaroor hy beskik. En dit vir ‘n voertuig wat nie ‘n bank gaan beroof om in jou oprit te staan nie.
Die bakkie beskik oor ‘n raakskerm-radio, bloutand-versoenbaarheid, kontroles op die stuurwiel, spoedbeheer, ‘n konstante opdatering van jou dieselverbruik en vele meer.
Dit is ruim, met meer as genoeg beenspasie vir selfs diegene wat lekker lank is.
Dit spog met kunsleer, wat vir die leek kompleet na opregte leer sal lyk.
Die chroom-afwerking is net genoeg om die idee van luuksheid aan te hits, sonder dat dit jou paaiement die hoogte sal laat inskiet.
Vir ‘n groot bakkie, is die hanteerbaarheid van die T8 verbasend gemaklik en gerieflik en is hy glad nie skaam om ‘n bietjie ekstra te brul as jy jou voet neersit nie.
Nie net dit nie, maar hy relatief lig op dieselfde vir ‘n bakkie en op die langpad het hy ‘n gemiddelde dieselverbruik van 9 liter per 100km getoon.
Die bakkie is spesifiek ontwerp om mee te ding met ander een ton bakkies wat deur Foton, GWM en ander Sjinese-maatskappye vervaardig word. Die T8 stem baie ooreen in grootte met die Toyota Hilux.
Met sy xenon-ligte kan jy verseker wees dat daar nie ‘n donker kolletjie in die pad sal wees wat jy nie sal raaksien nie.
Die ligte verhelder ook oor ‘n skuinste, sodat jy nie aankomende verkeer verblind nie, maar dit verlig die skouer van die pad teen ‘n hoek, sodat jy deeglik bewus is van wat langs die pad aangaan.
Dit, tesame met die rolstaaf, verseker jou veiligheid.
Op ‘n manier voel die JAC na huis. Dit voel soos ‘n bakkie wat jy al jare ken. Jy hoef nie eers die koppelaarbeheer te vind nie. Jy hoef nie te veel knoppe te stel en te draai om gemaklik te wees nie. In die JAC kan jy net inklim, jouself gemaklik maak en die pad onder die bande laat begin rol, want hierdie bakkie is beslis een wat lus is om te ry.
Vir meer inligting, kontak MyRide op Malmesbury by 021 300 6897 of besoek www.myride.co.za. Maak ook ‘n draai by die handelaar op die hoek van Bergzichtstraat en Voortrekkerweg en bespreek jou toetsrit.

Vaccination Programme

Nuwe tuiste: Mossie Begrafnisdienste

Mossie Begrafnisdienste het van perseel verskuif en kan nou in Dr Euvrardstraat 21 gevind word. Die nuwe perseel stel die begrafnisondernemer in staat om klein en intieme dienste in hul kapel aan te bied. Mossie Begrafnisdienste bied ook stroming van dienste aan.

Deon Jooste: Stem het stil geword…

Die nuwe stam van die Covid-19-virus het weer ‘n geliefde in die Swartland geneem. Skielik en sonder waarskuwing het nog ‘n stem stil geword en die leemte wat hy laat, is groot.
Deon Jooste se passie was gegrond op sy beroep, maar sy anker was beslis sy liefde vir sy gesin en familie.
Die gemeenskap asook sy kollegas, sal hom onthou as iemand wat 110% van homself aan sy beroep gegee het.
Maar, vandag wil ons die man onthou, en het Swartland Joernaal met sy vrou, Connie, gesels om hulde aan hom te bring.
Die romanse het 15 jaar gelede by ‘n kursus in die Paarl begin.
Hulle oë het vir ‘n oomblik ontmoet en albei het geweet dat hul saam hul lewe sal leef. Dit was God se plan en bestiering sê sy.
Connie glimlag en vertel hoe sy eers daarteen baklei het, maar die liefde het oorwin en vinnig geblom. Binne ‘n jaar was hulle getroud.
Sy noem hom haar ‘forever’ en raak nostalgies wanneer sy oor hom begin gesels…
Deon was ‘n ‘ouma’-kind. Na sy ouers se dood het hy en sy jonger broer by sy ouma groot geword.
Daar het hy op die ‘ou manier’ die belangrikheid van waardes en beginsels geleer en het dit regdeur sy lewe saam met hom gedra.
Op 21 jarige ouderdom sluit hy aan by die polisiediens en die passie wat hy vir sy werk gehad het, word gereflekteer deur sy bevordering tot kaptein.
In 2019 begin hy by die Moorreesburg-polisiekantoor, waar hy hierdie rang tot sy dood beklee het. Connie noem dat Deon nooit doekies omgedraai het nie en so streng as wat hy by die werk was, was hy by die huis.
Reëls was reëls, maar alles was altyd in liefde gedoen. Sy liefde vir sy vrou en kinders is duidelik sigbaar in die herinneringe wat hulle saam met hulle dra.
Die feit dat sy na hom verwys as haar ‘bederwer’ spreek boekdele hiervan.
Familie en vriende sal Deon altyd onthou as iemand wat daarvan gehou het om te braai, potjiekos te maak en te kuier met musiek in die agtergrond.
Almal wat hom geken het sal kan getuig van sy merkwaardige persoonlikheid. Stil, maar sterk … Ferm, maar regverdig en streng, maar liefdevol.
‘n ‘Mense’-mens wat sy familie, vriende, kollegas asook gemeenskap gedien het omdat dit hom gelukkig gemaak het.

Stormy weather up ahead

The latest average dam level for dams in the Western Cape is 74.1% (2020: 60.7%) while the latest average level for dams providing water to the City of Cape Town, is 95.7% (2020: 77%).
Anton Bredell, the minister of Local Government, Environmental Affairs and Development Planning in the Western Cape, says further rainfall this week will continue to add to dam levels and river levels in the province.
“The South African Weather Services has issued weather warnings for this week, with wet and cold weather expected from Monday till Thursday. The cold front rainfall is expected to set in over the south-western parts spreading eastwards along the south coast by Tuesday with 20 – 30mm expected.”
Bredell says very cold weather conditions will set in over the interior parts of the Western Cape with snow over the mountainous area on Wednesday morning and daily temperatures are expected to be very low on Wednesday and Thursday.
“Please take necessary precautions and apply caution when travelling across the province this week. Emergency services and disaster management remains on standby.”
Major Dam statistics
Voëlvlei dam – 80.8% full this week (2020: 71%. Last week: 76%)
Bergriver Dam 100% full this week (2020: 97%. Last week: 100%).
Theewaterskloof dam – 101% full this week (2020: 72%. Last week: 99%)
Clanwilliam Dam 99%. (2020: 93.2%. Last week: 94%)

Triple champ itching to race

Hat-trick champion Jacques Theron joined the impressive list of former winners to enter the Berg River canoe marathon from 5 to 8 August, saying he had to be part of the 60th anniversary celebrations.
The 44 year old accountant from Howick in KwaZulu-Natal will be starting his thirteenth Berg, looking forward to a unique on-the-water reunion with many of the elite stars that dominated the race in previous years.
“What a race that is going to be!” enthused Theron. “That front bunch will be so fast, so I hope I am good enough for the second bunch.
“That chasing bunch will have some amazing characters I think. I want Robbie Herreveld’s wave. There could be fast young guys like Alex Masina, good paddlers like Ernest van Riet, Heinrich Schloms, Wayne Jacobs and Gert van Deventer. Watch Jasper Mocké if he isn’t on the front bunch.
“Add in Morné Vorster and I still have a feeling that Graeme Solomon will be there as well, and if that is the case I want to hook his wave. It is so big and consistent. What a race!
“And I still think Hank (McGregor) will be there,” he added.
Theron was inspired to make a Berg comeback during last year’s hard lockdown that forced the cancellation of the 2020 Berg.
“That Ultra Paddle was a fantastic initiative and really inspired me to be part of the 60th anniversary Berg,” said Theron.
As a veteran of the race he understands the demands of the 240 kilometres and four days of paddling.
“Look, no matter how much work you have done, the Berg is hardcore. It is tough, but as we see every year it is achievable. It is a realistic goal.
Theron has become fascinated with the tactics needed for a successful Berg campaign, with its ultra-distance demands, and a mixture of elapsed time starts and batch starts.
“The Dusi has become a time trial but the Berg is all about strategy,” he said
Theron surprised many locals when he turned up in the Swartland for a recent one-day pre-Berg race, making his intentions clear for the main event in July.
“I am really fired up and motivated this year to get back on the Berg,” he added.
“Getting onto that podium will be very very tough, but maybe there is a top five possible,” he said. – https://berg.org.za


Open chat